মেনা নিউজওয়্যার , দুবাই : প্রশিক্ষণ ও সিমুলেশন কোম্পানি CAE-এর এক কর্মীবাহিনীর দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, ২০৩৪ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচলের জন্য প্রায় ৩০০,০০০ নতুন পাইলটের প্রয়োজন হবে, কারণ বিমান সংস্থা এবং ব্যবসায়িক বিমান অপারেটররা ক্ষমতা বৃদ্ধি করছে এবং অবসরপ্রাপ্ত ক্রুদের প্রতিস্থাপন করছে। ২০২৫ সালের জুনে প্রকাশিত CAE-এর Aviation Talent Forecast 2025-2034, এই দশকে প্রায় ১.৫ মিলিয়ন নতুন বেসামরিক বিমান চলাচল পেশাদারদের বৃহত্তর চাহিদার অংশ হিসেবে পাইলটের প্রয়োজনীয়তার কথা তুলে ধরে।
পূর্বাভাসে আরও অনুমান করা হয়েছে যে ২০৩৪ সালের মধ্যে এই শিল্পে প্রায় ৪,১৬,০০০ বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ, ৬,৭৮,০০০ কেবিন ক্রু এবং ৭১,০০০ বিমান ট্রাফিক কন্ট্রোলারের প্রয়োজন হবে। প্রতিবেদনে পাইলট নিয়োগের চাহিদা দুটি প্রধান ভাগে বিভক্ত করা হয়েছে। বাণিজ্যিক বিমান চলাচলে, সিএই ২০৩৪ সালের মধ্যে প্রায় ২,৬৭,০০০ নতুন পাইলটের চাহিদার পূর্বাভাস দিয়েছে। ব্যবসায়িক বিমান চলাচলে, একই সময়ের মধ্যে আরও ৩৩,০০০ নতুন পাইলটের প্রয়োজন হবে বলে অনুমান করা হয়েছে।
সিএই জানিয়েছে যে পূর্বাভাসটি বিমানবহরের বৃদ্ধি, বিমান ভ্রমণের চাহিদা বৃদ্ধি এবং বিদ্যমান কর্মীদের কর্মী ত্যাগের সাথে সাথে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তার সংমিশ্রণকে প্রতিফলিত করে। কোম্পানির দৃষ্টিভঙ্গি বিশ্বব্যাপী বেসামরিক বিমান চলাচল খাতে প্রত্যাশিত কার্যকলাপের স্তরের সাথে সম্পর্কিত কর্মী নিয়োগের প্রয়োজনীয়তা পরিমাপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ককপিটের বাইরেও কর্মীবাহিনীর প্রয়োজন
সিএই অনুমান করে যে বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের জন্য ২০৩৪ সালের মধ্যে পাইলট , টেকনিশিয়ান এবং কেবিন ক্রু মিলিয়ে প্রায় ১,২৯২,০০০ নতুন পেশাদারের প্রয়োজন হবে। ব্যবসায়িক বিমান চলাচলের জন্য, প্রতিবেদনে এই দশকে প্রায় ১০২,০০০ নতুন পেশাদারের চাহিদার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে ৩৩,০০০ পাইলট এবং ৬৯,০০০ বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
পূর্বাভাসে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের দিকে ইঙ্গিত করা হয়েছে কারণ বাণিজ্যিক বিমান চলাচলে নতুন নিয়োগের চাহিদার সবচেয়ে বেশি অংশ এই অঞ্চলে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সেই বাজারে বিমান চলাচলের বৃদ্ধি এবং নৌবহরের সম্প্রসারণের ঘনত্বকে প্রতিফলিত করে। অন্যান্য অঞ্চলগুলিও টেকসই নিয়োগের প্রয়োজনীয়তার মুখোমুখি হয়, যার মধ্যে অভিজ্ঞ কর্মীদের অবসর গ্রহণের সাথে সাথে ভূমিকা পূরণ করাও অন্তর্ভুক্ত।
CAE-এর দৃষ্টিভঙ্গিতে, প্রথমবারের মতো, বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ কর্মীদের জন্য একটি নির্দিষ্ট অনুমান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেখানে ২০৩৪ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী প্রায় ৭১,০০০ নতুন নিয়ন্ত্রকের প্রয়োজন হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এই সংযোজন বিমান সংস্থা এবং অপারেটর কর্মীদের থেকে বিমান ব্যবস্থার ক্ষমতার একটি মূল উপাদান অন্তর্ভুক্ত করার জন্য পূর্বাভাসের পরিধিকে প্রসারিত করে।
নিয়োগের প্রয়োজনীয়তার সাথে সাথে প্রশিক্ষণের চাহিদাও বৃদ্ধি পাচ্ছে
প্রস্তাবিত নিয়োগের স্তরগুলি এই সেক্টর জুড়ে প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণের পরিমাণের উপর জোর দেয়, যেখানে পাইলট যোগ্যতা, রক্ষণাবেক্ষণ লাইসেন্সিং এবং কেবিন ক্রুদের অনবোর্ডিং নিয়ন্ত্রক মান এবং অপারেটর-নির্দিষ্ট প্রোগ্রামের সাথে আবদ্ধ। CAE বলেছে যে কর্মী নিয়োগের দৃষ্টিভঙ্গি বিমান সংস্থা, অপারেটর, প্রশিক্ষণ সংস্থা এবং বিমান কর্তৃপক্ষ জুড়ে কর্মী পরিকল্পনাকে সমর্থন করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে।
পূর্বাভাসে আগামী দশককে যাত্রী এবং ব্যবসায়িক বিমান চলাচলকে সমর্থনকারী একাধিক চাকরির বিভাগে টেকসই নিয়োগের সময়কাল হিসেবে চিত্রিত করা হয়েছে। ককপিট, কেবিন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের ভূমিকাগুলিকে একত্রিত করে, প্রতিবেদনটি ২০৩৪ সাল পর্যন্ত প্রত্যাশিত বিমান চলাচল কার্যকলাপকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় কর্মীদের একটি সমন্বিত অনুমান উপস্থাপন করে।
"সিএই ২০৩৪ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী ৩০০,০০০ নতুন পাইলটের প্রয়োজন দেখছে" পোস্টটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছে এমই ডেইলি মেইলে ।